えふぇめらノート

8/29(日)、千葉の新松戸での演劇練習が終わったお昼過ぎ。

仲間が新松戸駅へと帰っていくのを見送りつつ、私は反対方向へとスタートしました。折りたたみ自転車のYS-11に乗って。

目指すは、家方面のどっかの駅です！(適当)
少しでも交通費が安く済むなら良いではないですか。ねぇ。

自宅から最寄駅、そして新松戸駅から練習場所、それぞれ歩けばたかだか20分の距離ですが、引きこもりがちなYS-11を運動させる為に、外へ持ち出しては使っています。

ですが、自転車を趣味にしてないごく普通の人には、「そんな短い距離にいちいち折りたたみ自転車を持ってくるか？」みたいに受け取られる事もある様で。
一度は「持ち出すのやめるかな」とも思ったんだけど、なんだか悔しいので、逆に、距離を乗ってその有効性を実証してやるっと思っちゃったのが29日なのでした。

とは言え、パンク修理用具などは持ってきていません。不安要素もあるので、何かあったら電車で帰れる様にと武蔵野線沿線を走る事にしました。

ほどなくして、新松戸駅のとなりである、南流山駅へと続く交差点を通過。

その次は江戸川のすぐ脇にある三郷駅。自転車チームの人達と江戸川サイクリングロードで練習する時は、私、ここを利用しています。

さらに進んで新三郷駅では、今の住まいに引っ越してきた後、この駅の前にある大型家具店のIKEAでどっしりとした棚を購入しましたっけ。

このIKEA前の道をひた走れば次の駅の吉川に着くのですが、途中を工事していて真っ直ぐには進めませんでした。
ちょうど案内が出ていたので、それに合わせて住宅街にそれてちょちょいと遠回りをします。

そして着いたのは、プラネタリウムのある吉川市児童館ワンダーランドへ星を見に行った時に利用した吉川駅です。南口ではお歳を召した男女5人の方がコーラスで歌ってらっしゃいました。

さてここで。
線路沿いを走るコースは行く手を一級河川の中川に阻まれてしまうので、三郷から走ってきた線路南側の道路を外れ、北側の道路へ移りまして、先へと進みます。

川を渡り、やがて見えてきたのは川越レイクタウン駅です。
2008年スタートだから、できたてホヤホヤとはそろそろ言えなくなってきた・・かな？　大きなショッピングモールは、いや、ホンっトに大きいです。どうゆう奥行きしてるのよ。

さてここでPart2。
このまま武蔵野線沿いをゆけば、新越谷・東川口と続くのですが、比較的まっすぐに進める道がありません。曲がり角が多いと自分が何処を走っているのか判らなくなって、疲れるだろうし時間もかかるだろうし。ここまでの行程で、YS-11もパンクせず安定して走ってきました。
そこで、ここからは知っている道へと向かって進む事にしました。
越谷市の中心部にある東武線越谷駅へ出て、そこから国道463号を使い、さいたま市(元 住まい)の街を目指します。そこまで行けば、後は勝手知ったる庭の道ですから。

その越谷駅へ向かうのに、ちょっと一苦労をしてしまいました。
どこまで続くんだ!?ってな直線の長い道路をひた走り、東武伊勢崎線を過ぎて斜めの道へ入ったものだから方向感覚を失って。水分補給に立ち寄ったコンビニで、ついでに地図を確認させて貰いました。

でも、越谷から先はもう大丈夫でしたね。ここまで来るのに2時間半。初めて走る道は私の冒険心を満たし、疲労の蓄積や時間の経過を忘れさせてくれました。
JR東北線の北浦和駅を背にして埼玉大学通りを走り、JR埼京線の南与野駅でリタイア。ここでYS-11との大冒険は幕を閉じました。

・・照れ(>_<)

この通りにある私行きつけの自転車屋さんで、空気入れを借りてタイヤに空気を補充したんです。
ついでに涼ませていただいて、17時半入店したのに気がついたら20時でした。
お店を後にしてちょっと走ったら、真っ直ぐ走ってるのにず～りずりと後輪が滑りました。自転車を降りてタイヤを押してみると、後ろタイヤがペコペコ。「へっ？」空気入れたのに？？

良くよく見てみたら、空気を入れるバルブのねじ込みが緩んでました。改めて締め直すとタイヤに張りが戻ってきます。パンクではないみたいですね。とは言っても、抜けた空気は戻ってきません。
てな訳で、不幸中の幸い、正に目の前にある南与野駅でYS-11は輪行袋に収められ、電車で連れて帰られたのでした。

あとちょっとだったのにね、新松戸からおウチまでの完全走破。ん～、残念。

より大きな地図で 20100829新松戸-南与野 を表示

夏バテから一夜明けた15日。無性に走りたくなった私、ロードバイクで家を出たのは朝の8時でした。
朝食は、途中のコンビニ/セブンイレブンに立ち寄って購入した、ちっちゃなチョコブレッド一斤。一緒に買ったポカリスエット500mlは、持ってきていた空のボトルに詰め替えました。
目的地は物見山。大東文化大学の東松山キャンパスがある場所です。ウチから距離にして35km。まぁ、1時間ちょっとでひょいと行ける距離なのですが・・。

自然を甘く見ていました。

朝8時はまだ早い方だから本格的に暑くなる前に戻ってこれるだろう、という生半可な見立て。肌に塗る事への抵抗感から日焼け止めを塗らず、朝食はしっかり摂らずに先述の通りのちっちゃなパンのみでした。

9時にもなれば体力を奪うには充分に気温は暑く、太陽は頭上高く昇っていて容赦なく紫外線を降らせます。そして早々に消耗した身体は、行程もまだ半ばでしかないのにエネルギー切れを訴えかけてくる始末。

目的地に着いた時は、ほんの少しとは言え頭痛を感じていました。熱中症一歩手前ですね。
ホントはこの山のアップダウンを使って坂道特訓をする予定だったのだけど、1時間を超えて滞在しておいて50分を休憩に使い、走ったのは20分だけ。

帰路は帰路で、日を遮る物のない田畑を突っ切る道路を、12時なんていう太陽光線真っ盛りの下、走りました。

この時期は、ナメてはいけませんね。
家を出るなら6時半がベストかな。日焼け防止クリームは目的地まで持って行って、朝ごはんも量をしっかり摂るべきでした。

次回再挑戦！

ふくらはぎが痛くて重いです・・。もみ返しでしょうか筋肉痛でしょうか。厚みのある重たい剣山をふくらはぎに巻きつけてるみたい。
。筋肉痛だとしたら、正しく足を使えていなかった証拠だから嫌だなぁ。

8/8(日)。筑波サーキットの1周2.05kmを、10時間に何周回れるかという自転車のレースに参加してきました。
「全日本10時間耐久サイクリング IN つくば」──春夏秋に開催される筑波8耐とは違う、JCA(日本サイクリング協会)が主催のレースイベントです。

とは言っても、参加する私にとっては何ら変わるところがないのですけどね。場所もやる事も。
10時間や8時間と名の付く耐久レースですが、レース自体は申込時に始まり、耐久は未明から始まります。

スタート位置が申込み受付順で決まるので、良い位置からスタートしたいチームは早く申込みをしなければならないのです。

そして、レース当日。起床から既にレースは始まっています。即ち場所取り競争です。テントを設置する場所を確保する為に、早くサーキットに到着しなければいけないのです。
筑波、遠いから、私たち、朝2時半起床・・。

私が参加している自転車チーム、今年はあさりが当番という訳で、申込みも当日受付も私たちが担当しています。
来年になれば、もう少し慌しくはなくなる、はず。

──と、いつものレースの日記とは、ちょっと違う視点で日記を書いてみました。

レース内容の方は、私たちのチームにしては、なかなかなものでございましたよ？
RM(ロードMen)という厳しいカテゴリーの中で、途中まで40位以内にいましたから。
ちょっと最後にね、最終ランナーのTくんがコケちゃった。Tくん、とてもショックを受けてました・・。でも、大事には至りませんでした。
ここには楽しみに来てるのに、それが悲しみになっちゃったら悲しいもんね。良かった良かった。